11月18日，2024廣州國際車展（簡稱“廣州車展”）正在如火如荼地進行，吸引了不少觀眾(zhong) 前來打卡。

廣州車展是觀察車市來年發展趨勢的重要窗口，各大車企紛紛帶來重磅車型及最新技術成果。新能源展車數量再創新高，自動駕駛技術加速迭代。

展區內外人頭攢動

數據顯示，本屆廣州車展全球首發車78款；展車總數1171台，其中新能源車512台，均創新高。

作為(wei) 全年壓軸車展，車企和觀眾(zhong) 參與(yu) 熱情都非常高，全球主流車企紛紛攜帶自己的重磅新產(chan) 品亮相。小米汽車和華為(wei) 鴻蒙智行展台成為(wei) 車展流量中心，吸引了大量觀眾(zhong) ，展區內(nei) 外人頭攢動。

隨著華為(wei) 和江淮合作的尊界參展，華為(wei) 旗下“四界”（問界、智界、享界、尊界）新能源汽車品牌首次齊聚。

“很大、很尊、很亮”，華為(wei) 常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決(jue) 方案BU董事長餘(yu) 承東(dong) 這樣描述尊界。據悉，尊界首款車售價(jia) 超過100萬(wan) 元，屬於(yu) 高性能轎車，將在11月26日華為(wei) Mate70上市時發布，2025年一季度開啟交付。同時，智界新S7和智界R7均亮相車展。

值得一提的是，賽力斯此次單獨設展，展示問界車型。

小米集團創始人雷軍(jun) 人氣爆棚。車展首日，雷軍(jun) 現身的每個(ge) 展台都吸引了大批觀眾(zhong) ，場麵熱鬧非凡。小米汽車展台也成為(wei) 流量中心，本次小米汽車攜帶小米SU7Ultra原型車參展。

11月18日，雷軍(jun) 在社交平台上宣布，小米SU7交付已超過10萬(wan) 台，提前完成全年目標任務，將衝(chong) 刺全年交付13萬(wan) 台的新目標。

近期，深陷裁員輿論風波的哪吒汽車攜帶5款主力車型亮相車展，展示其智能化、網聯化的最新成果。不過，與(yu) 其他展台相比，哪吒汽車的熱度並不高。

新能源車唱主角

隨著新能源汽車新品上市，市場供給進一步豐(feng) 富，有望拉動銷量增長。日前，我國新能源汽車年度產(chan) 量首次突破1000萬(wan) 輛。專(zhuan) 家預計，這一數字到年底有望超過1200萬(wan) 輛。

聚焦智能駕駛技術

來源：中國證券報

免責申明：文章版權歸原作者所有，如您（單位或個(ge) 人）認為(wei) 內(nei) 容有侵權嫌疑，敬請立即通知我們(men) ，我們(men) 將第一時間予以更改或刪除。